테슬라 사이버트럭 충돌테스트 | 팬텀 VEO 640이 포착한 안전의 순간

자동차 안전성 평가에서 충돌시험은 차량 구조와 탑승자 보호 시스템의 성능을 확인하는 중요한 과정입니다.차량이 충돌하는 순간에는 차체 변형과 에어백 전개, 탑승자의 움직임이 매우 짧은 시간에 발생합니다....

KNCAP 전기차 하부충돌 평가 기준 | TP-ES-2 시험 조건·배점·침수시험 총정리

전기자동차 충돌 안전성 평가에서는 탑승자 보호 성능과 함께 구동축전지의 안전성이 중요한 평가 항목으로 다뤄지고 있습니다.2025년 12월 30일 제정·시행된 KNCAP TP-ES-2 「전기자동차 충돌 후 구동축전지 안...

(세부링크 수정필요)자동차 충돌시험 기준과 종류 총정리 | KNCAP·IIHS·Euro NCAP부터 Sled Test 핵심 장비까지

새로운 자동차가 출시되기까지는 차량 구조와 탑승자 보호 시스템의 안전성을 확인하기 위한 다양한 시험과 평가가 진행됩니다.제조사는 자동차 안전기준에 따른 시험과 함께 KNCAP, IIHS, Euro NCAP 등 주요 신...

EDR과 eCall의 차이는? EU 의무화부터 UN ECE R144 충격 시험까지

2026년 2월 서울에서는 자율주행차 사고 원인과 책임 소재를 규명하기 위한 차량 데이터 기록 기준을 논의하는 유엔 국제회의가 열렸습니다. 주요 논의 대상은 EDR(사고기록장치)과 DSSAD(자율주행정보 기록장치)...

안전벨트 동적 시험(Dynamic Test)이란? KOLAS 추가 인정 4개 규격 총정리

안전벨트는 교통사고 발생 시 탑승자의 신체를 보호하고 부상 위험을 줄이는 핵심 안전장치입니다. 앞좌석뿐 아니라 뒷좌석 탑승자까지 안전벨트를 착용해야 하는 이유도 여기에 있습니다.안전벨트가 충돌 상황에...

2027년 EU 배터리 여권 의무화 | 주요 요구사항과 배터리 안전성 시험 대응

배터리 산업이 성장하면서 제품의 안전성과 성능은 물론, 원자재 조달부터 재활용까지 전 생애주기 정보를 관리하는 체계가 중요해지고 있습니다.이러한 변화의 중심에는 2027년 2월 18일부터 의무화되는 EU 배터...

전기차 배터리 안전성 인증제 | 주요 시험 항목과 KOLAS 충격시험 대응

전기차 보급이 확대되면서 배터리의 화재·폭발 위험과 안전성 검증에 대한 관심도 높아지고 있습니다. 배터리 안전성을 확보하기 위해서는 구조적·전기적·열적 특성을 다양한 시험 조건에서 평가해야 합니다.이러...

구동축전지 안전성 시험 | KMVSS 침수시험과 UN ECE R100 기계적 충격시험까지

전기차 배터리의 안전성을 확보하기 위해서는 충돌 시 발생하는 충격과 침수 등 다양한 위험 조건에 대한 검증이 필요합니다.이즈소프트 자동차부품 충격시험센터는 구동축전지 기계적 충격시험 분야의 KOLAS 공...

자동차부품 충격시험 의뢰 전 필수 체크리스트 | 시험 준비부터 성적서 발급까지

배터리, 에어백, 안전벨트 등 자동차부품의 안전성을 검증하기 위해서는 관련 규격과 시험 목적에 맞는 충격시험이 필요합니다.하지만 시험 대상이나 조건을 충분히 검토하지 않은 상태에서 의뢰하면 장비 셋업과...

전기차 배터리 국제 규격 시험 EC R100에서 SOC 설정이 중요한 이유

전기차 보급이 확대되면서 배터리 화재와 사고에 대한 우려가 높아지고 있으며, 제조사에서도 배터리 안전성 확보를 위한 다양한 시험을 수행하고 있습니다.대표적인 전기차 안전 규정인 UN ECE R100은 구동축전...

KOLAS 인정 자동차부품 충격시험센터 | 주요 시험 규격 총정리

자동차 안전성 검증은 전기차 배터리부터 안전벨트, 유아용 카시트, 차량 좌석, 긴급 호출 시스템까지 다양한 부품과 기능을 대상으로 이루어집니다.이즈소프트 자동차부품 충격시험센터는 자동차부품 안전성 평...

자동차 충돌시험 고속카메라 선정법 | 온보드(On-board)와 오프보드(Off-board) 완벽 비교

비전리서치(Vision Research)의 Phantom(팬텀) 고속카메라는 전 세계 다양한 산업·연구 현장에서 분석 장비로 폭넓게 활용되고 있습니다. ​자동차 충돌시험에서는 짧은 순간에 발생하는 차체 변형과 에어백 전개,...