제품 특징
성인 보행자 타깃 (EPTa)
어린이 보행자 타깃 (EPTc)
01 | Euro NCAP Pedestrian Target adult (EPTa) · child (EPTc)
Euro NCAP 보행자 타깃 EPTa · EPTc
Euro NCAP EPTa와 EPTc는 보행자의 크기, 형태, 센서 시그니처와 다리 움직임까지 재현하는 보행자 타깃입니다. 50% 성인 남성(EPTa)과 7세 어린이(EPTc) 두 가지로 제공됩니다.
최대 60 km/h
충돌 견딤 속도
3 · 5 · 8 km/h
성인 타깃 이동 속도 선택
주요 특징
 | Euro NCAP 인증 |
| 레이더·라이다·카메라·적외선(IR) 시스템에 실제와 같은 반응 |
| 실제와 같은 마이크로 도플러 효과를 내는 관절형 다리 |
| 가볍고 부드러운 구조 |
| 충돌에 견디는 설계 — 충돌 속도 최대 60 km/h |
| 일반적인 모든 타깃 캐리어 시스템과 호환 |
| 웹 애플리케이션 기반의 직관적인 소프트웨어 제어 |
| 성인 타깃 이동 속도 3, 5, 8 km/h 선택 가능 |
| 자석 결합 방식으로 충돌 후 간편하게 재조립 |
| IMU 센서로 움직임 시작 트리거 |
02 | Euro NCAP Bicyclist Target adult (EBTa)
Euro NCAP 자전거 타깃 EBTa
EBTa는 카메라, 레이더, 라이다 등 차량 센서가 실제 자전거 탑승자로 인식하도록 설계된 타깃입니다. 자연스러운 다리 움직임과 사실적인 외관으로 실제 자전거와 탑승자의 주행 거동을 정확하게 재현합니다. 견고한 구조로 까다로운 시험 조건에서도 안정적으로 작동하며, 일반적인 시험 플랫폼과 호환되고 충돌 후 빠르게 재조립할 수 있어 효율적이고 재현성 높은 시험 결과를 제공합니다.
최대 25 km/h
주행 안정성 확보 속도
ISO 19206-4
준수 규격
주요 특징
| Euro NCAP 인증 |
| 레이더·라이다·카메라·적외선(IR) 시스템에 실제와 같은 반응 |
| 실제와 같은 마이크로 도플러 효과를 내는 회전 바퀴 |
| 별도 지지대 없이 정지·주행 시 높은 안정성 |
| 빠른 재조립과 모듈형 설계로 효율적인 시험과 간편한 운반 |
| 가볍고 부드러운 구조 |
| 견고하고 내구성 있는 설계 |
| 일반적인 모든 타깃 캐리어 시스템과 호환 |
| 페달링 동작으로 사실적인 시험 시나리오 구현 |
| ISO 19206-4 준수 |
03 | ASTERA E-Scooter
ASTERA 전동 킥보드 타깃
젊은 여성(P50 중위 여성) 형태의 타깃으로, 자율주행 차량의 센서와 소프트웨어를 시험해 취약 도로 이용자(VRU)의 안전을 높이도록 설계되었습니다.
주요 특징
| 레이더·카메라·라이다·초음파·적외선(IR)에 실제와 같은 센서 반응 |
| ISO 19206 규격 인터페이스 — 일반적인 플랫폼으로 시험 가능 |
| 시험 차량(VUT)에 큰 손상 없이 충돌 가능한 내구성 설계 |
| 빠른 설치와 쉬운 사용 |
| 초경량 |
| 부드러운 구조 |
04 | Playing Child Target (PCT)
PCT 어린이 타깃
장난감 자동차에 앉아 있는 2세 어린이 형태의 타깃으로, 자율주행 차량의 센서와 소프트웨어를 시험해 취약 도로 이용자(VRU)의 안전을 높이도록 설계되었습니다.
주요 특징
| 레이더·카메라·라이다·초음파·적외선(IR)에 실제와 같은 센서 반응 |
| ISO 19206 규격 인터페이스 — 일반적인 플랫폼으로 시험 가능 |
| 시험 차량에 큰 손상 없이 충돌 가능한 내구성 설계 |
| 빠른 설치와 쉬운 사용 |
| 초경량 |
| 부드러운 구조 |
05 | ASTERO – Active Safety Test Robot
ASTERO 능동안전 시험 로봇
보행자 긴급제동 시스템을 중심으로 자율주행 차량의 센서와 소프트웨어를 검증하기 위해 설계된 타깃입니다.
주요 특징
| 걷기, 조깅, 달리기 동작의 보행자 재현 |
| 공압 근육으로 팔과 다리를 사실적이고 재현성 있게 구동 |
| 간단한 설계 — 빠른 설치와 쉬운 사용 |
| 보행자 동작 완전 프로그래밍 가능 |
| 속도별 기본 템플릿 제공 |
| 머리, 엉덩이, 하퇴, 어깨, 아래팔 관절 구현 |
| 발이 지면에 닿는 구조 |
| 레이더 간섭을 피하도록 금속 부품을 최소화한 설계 |
| ACEA 보행자 타깃 사양의 레이더·광학 반사율 충족 |
| 저속 충돌에 견디는 견고한 설계 |
| 일반적인 모든 플랫폼과 호환 |
06 | Euro NCAP Vehicle Target
Euro NCAP 차량 타깃
자동긴급제동 시스템(AEBS)은 사고 가능성이 있을 때 미리 조치해 인명 피해와 재산 피해를 예방하거나 줄입니다. 운전자에게 다양한 방식으로 경고하고, 운전자가 반응하지 않으면 자율 제동을 시작해 위급 상황에서 차량의 최대 제동력이 사용되도록 돕습니다. 이미 많은 차량에 AEBS가 탑재되어 있으며, 소비자에게도 AEBS 탑재 신차 선택이 권장되고 있습니다. MESSRING은 AEB 시험 시스템에 대한 종합 서비스, 예비 부품, 교육을 제공합니다.
대응 평가 프로그램
시험 시나리오
| AEB City (Car-to-Car Rear Stationary) |
| AEB Inter-Urban (Car-to-Car Rear Moving, Car-to-Car Rear Braking) |
